น่าเชียร์มาก เมื่อฟอร์ดส่งทีมแข่ง Ford Thailand Racing ลุยศึก Thailand Super Series 2020

ฟอร์ด ประเทศไทย ประกาศเปิดตัวทีมแข่งรถฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง (Ford Thailand Racing – FTR) สู่วงการมอเตอร์สปอร์ตเป็นครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2020 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 31 ตุลาคม – 1 พฤศจิกายนนี้ ด้วยรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษให้มีสมรรถนะที่เหนือชั้น ในรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ปิกอัพ

ฟอร์ดได้สร้างชื่อเสียงในวงการมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกมาอย่างยาวนาน ในขณะที่ดีเอ็นเอของรถแข่งในตระกูลฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ก็เป็นที่ยอมรับในสนามรถแข่งระดับสากล ซึ่งฟอร์ดเล็งเห็นว่าการเข้าร่วมการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2020 เป็นโอกาสดีที่จะเผยแพร่ดีเอ็นเอของ ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ให้ผู้บริโภคชาวไทยได้รู้จักมากขึ้น หลังจากการเปิดตัวรถรุ่นที่มีจำหน่ายในประเทศไทยแล้วอย่างรถกระบะสมรรถนะสูง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ และฟอร์ด มัสแตง

เครก คอร์ลิสส์ และ เคล เคิร์นส 

ทั้งนี้ ทีม FTR ประกอบด้วยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านรถกระบะจากฟอร์ดและทีมวิศวกรรถแข่งจากคอร์ลิสส์ เรซ เอ็นจิเนียริง (CRE) นำโดยโจโน คอร์ลิสส์ ลูกชายของเครก คอร์ลิสส์ นักแข่งรถชาวนิวซีแลนด์ ผู้ก่อตั้งการแข่งขัน TAV8 ในประเทศไทย การแข่งขัน TAV8 หรือที่เคยรู้จักกันในนาม TA2 คือรุ่นการแข่งขันรถรุ่นเครื่องยนต์ V8 จากการแข่งขัน ทรานส์แอม (Trans-Am Racing) ที่จัดขึ้นครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา

“ฟอร์ด มัสแตง เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่เราใช้ในการแข่งขัน TAV8 อยู่แล้ว การตั้งทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง รวมถึงการนำรถกระบะ ฟอร์ด เรนเจอร์ มาเข้าร่วมการแข่งขันด้วยนั้น จึงถือเป็นโอกาสดีในการเพิ่มความร่วมมือระหว่างกัน และช่วยทำให้ชื่อของ TAV8 เป็นที่รู้จักมากขึ้นด้วย” เครก คอร์ลิสส์ กล่าว “ทีมวิศวกร CRE ร่วมมือกับทีมวิศวกรฟอร์ด ในการพัฒนาตัวรถและเครื่องยนต์ของฟอร์ด เรนเจอร์ ที่จะลงสนาม เราตั้งตารอที่จะได้เห็นศักยภาพของรถคันนี้ในสนามแข่ง”

รถกระบะของทีม FTR พัฒนาขึ้นจากรถฟอร์ด เรนเจอร์ ดับเบิลแคป ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลดูราทอล์ค 3.2 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ผ่านการปรับแต่งพิเศษเพื่อให้มีคุณสมบัติที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน

โครงรถทำมาจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบา โดยใช้อะลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิท ติดสปอยเลอร์ ลิ้นหน้า และดิฟฟิวเซอร์หลัง เพิ่มความได้เปรียบทางอากาศพลศาสตร์ ช่วงล่างออกแบบพิเศษโดย เออห์ลินส์ เอเซีย แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับด้านสมรรถนะและศักยภาพในวงการแข่งรถจากทั่วโลก

นอกจากนี้ วิศวกรรถแข่งจาก CRE และผู้เชี่ยวชาญจากฟอร์ด ยังได้ยกระดับเครื่องยนต์ เบรก และระบบส่งกำลัง เพื่อแสดงประสิทธิภาพและสมรรถนะสุดสูงของรถภายใต้การแข่งขันอันดุเดือดและร้อนแรง

แซนดี้ สตูวิค

สำหรับรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ จากทีม FTR ที่ผ่านการปรับแต่งเป็นพิเศษให้มีสมรรถนะที่เหนือชั้น จะลงแข่งโดยมี แซนดี้ สตูวิค นักแข่งรถดาวรุ่งลูกครึ่งไทย-นอร์เวย์ อายุ 25 ปี เป็นผู้ขับ โดยแซนดี้เริ่มเข้าวงการมอเตอร์สปอร์ตตั้งแต่อายุได้เพียง 4 ปี และคว้าชัยชนะมาแล้วทั้งจากการแข่งขันในประเทศไทยและในยุโรป ซึ่งรวมถึงเวทีการแข่งขัน GT3 ในรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ปี 2019

“ผมตื่นเต้นมากที่จะได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง และเป็นครั้งแรกที่ผมได้มีโอกาสในการขับรถกระบะลงแข่ง” แซนดี้ กล่าว “ผมเชื่อว่าการปรับแต่งเรนเจอร์โดยทีม FTR และสมรรถนะที่เหนือชั้นของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของฟอร์ด จะช่วยให้ทีมพยายามเอาชนะในการแข่งขันครั้งนี้ได้”

นอกจากฟอร์ด เรนเจอร์ แล้ว ในการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ครั้งนี้ ฟอร์ดยังส่งฟอร์ด มัสแตง จีที ลงสนามโดยมีนักขับคือ เคล เคิร์นส หัวหน้าทีม FTR ลงแข่งขันในฐานะนักขับอิสระ หรือ Gentleman Driver ในการแข่งขันรุ่น TAV8

นอกจากนี้ ฟอร์ดยังสนับสนุนทีมด้วยการส่ง ฟอร์ด มัสแตง และฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ มาเป็นรถช่วยเหลือ และรถกู้ภัยตลอดการเตรียมควมพร้อมในการแข่งขันอีกด้วย

“เราเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อคว้าชัยชนะ และเรามีความมั่นใจว่าฟอร์ด เรนเจอร์ ที่เปี่ยมไปด้วยดีเอ็นเอ ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ รวมถึงนักขับที่มีความสามารถอย่างแซนดี้ จะทำให้เราคว้าโอกาสนั้นมาได้” เคล กล่าวเสริม

 

 

เรื่อง: Buddhi Humanroad

ข้อมูลโดย: Humanroadjourney
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์และท่องเที่ยว ไลฟ์สไตล์ ได้ที่ www.humanroadjourney.com

และติดตามได้ทางเฟสบุ๊ค www.facebook.com/humanroadjourney/

Facebook Comments